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Die am 1. Juli 1877 in Betrieb genommene 64km lange Bahnstrecke liegt im Osten Deutschlandes, im Bundesland Sachsen und verbindet die Oberlausitz mit dem Elbtal.
Sie beginnt in der Stadt Bautzen an der Bahnstrecke Dresden - Görlitz und verläuft von Bautzen
in Tal der Spree nach Wilthen. Hier trifft sie auf die Strecke von
Bischofswerda nach Zittau und verläuft bis Neukirch West auf einer
Trasse. In Neukirch West teilen sich die Strecken wieder. Die
Bahnstrecke verläuft an den Hängen des Hohwaldes entlang um die Wasserscheide zwischen
Wesnitz und Polenz zu überqueren. Danach erreicht die Bahnlinie Neustadt (Sachs).
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Übersichtskarte der Strecke Bautzen - Bad Schandau
| km |
Betriebstelle |
| 0,0 |
Bautzen |
| 4,68 |
Singwitz |
| 8,14 |
Großpostwitz |
| 9,97 |
Rodewitz |
| 13,98 |
Wilthen |
| 19,34 |
Neukirch (Lausitz) Ost |
| 23,37 |
Neukirch (Lausitz) West |
| 48,76 |
Awanst Sutter Steinbruch |
| 30,05 |
Oberottendorf |
| 36,22 |
Neustadt (Sachs) |
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nach Dürrröhrsdorf |
| 42,33 |
Krumhermsdorf |
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von Rumburk |
| 48,76 |
Sebnitz |
| 52,42 |
Amtsheinersdorf |
| 54,16 |
Ulbersdorf |
| 56,63 |
Mittelndorf |
| 58,81 |
Goßdorf - Kohlmühle |
| 60,88 |
Porschdorf |
| 62,90 |
Rathmannsdorf |
| 64,18 |
Bad Schandau |
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In Neustadt (Sachs) zweigt die Strecke nach Dürrröhrsdorf ab. Nach Neustadt (Sachs) steigt die Strecke wieder Stark an um bei Krumhermsdorf,
den höchsten Punkt der Strecke zu ereichen. Ab Krumhermsdorf fällt die
Strecke stark ab und erreicht bald darauf den Bahnhof von Sebnitz.
In Sebnitz zweigt die 2014 wieder in Betrieb genomene Strecke in das tschechische Rumburk ab.
Nach dem Bahnhof Sebnitz überquert die Bahn 2 große Viadukte, 27 Brücken und durchfährt 7
Tunnel auf dem Weg durch das Sebnitztal nach Rathmannsdorf. In Rathmannsdorf
wird dann die Elbe auf der Carolabrücke überquert und der Endbahnhof Bad
Schandau ist erreicht.
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