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Die Strecken Oschatz - Mügeln - Glossen / Kemmlitz sind ein Rest vom Mügelner Schmalspurnetz, bestehend aus der Strtecke Oschatz - Mügeln - Döbeln, der Strecke Mügeln - Neichen und
der Strecke Nebitzschen - Kroptewitz.
Die Strecke Oschatz - Mügeln - Döbeln war eine der ersten Schmalspurig ausgeführten Bahnstrecken in Sachsen, der Abschnitt Oschatz - Mügeln wurde am 07.01.1885 eröffnet und entwickelte sich in den
volgejahren zu einer der wichtigsten Schmalspurbahnen in Sachsen.
Die Strecke Mügeln - Neichen wurde am 1.11.1888 eröffnet. Zum Abtransport des Kaolin wurde am 03.08.1903 die Strecke nach Kroptewitz eröffnet.
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Die Strecke Oschatz - Mügeln - Glossen
| km |
Betriebstelle |
| 0,005 |
Oschatz |
| 1,010 |
Oschatz Lichtstraße |
| 1,400 |
Oschatz Körnerstraße |
| 2,094 |
Oschatz Südbahnhof |
| 2,35 |
Oschatz Tierpark |
| 2,771 |
Kleinforst Rosensee |
| 3,300 |
Altoschatz-Roßenthal |
| 4,348 |
Thalheim
(b Oschatz) |
| 7,215 |
Naundorf
(b Oschatz) |
| 9,138 |
Schweta Gasthof |
| 10,660 |
Mügeln Flocke |
| 11,368/0,00 |
Mügeln
(b Oschatz) |
| 0,820 |
Mügeln
(b Oschatz) Stadt |
| 1,303 |
Altmügeln |
| 3,039 |
Nebitzschen |
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Abzw. nach Kemmlitz |
| 4,61 |
Glossen |
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| 0,00 |
Nebitzschen |
| 2,240 |
Hp. Kemmlitz
(b Oschatz) |
| 2,660 |
Bbf. Kemmlitz
(b Oschatz) |
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In den 1960er Jahren sanke die Verkehrsleitungen stätrig und die Strecken wurden Schrittweise Sillgelegt und abgebaut.
Am 30.11.1967 wurde der Abschnit Kemmlitz - Kroptewitz und zum 01.01.1968 wurde der Abschnitt Mügeln - Döbeln stillgelegt und danach abgebaut.
Auf der Strecke nach Neichen wurde der Abschnitt Nebitzschen - Neichen bis 1972 schittweise Sillgelegt und abgebaut.
Das höhere Verkehrsaufkommen zwischen Oschatz - Kemmlitz bewahrte die Streckenabschnitte bis heute vor dem Rückbau,
doch auch auf diesem Streckenast endete 1975 am 28.09. der Reisezugverkehr doch der Güterverkehr lies die Strecke am leben.
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Mit der politischen Wende 1989 änderte sich die Situation wieder doch es gelang die Strecke zuerhalten. Im Dezember 1993 übernahnm die Strecke die neugegrüdete Döllnitzbahn GmbH.
1995 wurde der Personenverkehr zwischen Oschatz und Altmügeln zur Schülerbefödereung wieder aufgenommen. Bis zum Jahr 2001 hielt sich der Güterverkehr. 2006 wurde der Abschnitt
Nebitzschen - Glossen wieder in Betrieb genommen. Ein weiterbau bis Wermsdorf ist geplant. Als Besonderheit der Strecke ist anzumerken, das der heutige Regelzuverkehr mit 2 Fahrzeugen der ex ÖBB Br 2091
und dem ex. ÖBB 5090.015 Tiebwagen als 137 515 durcggefürt wird.
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