Kontakt | Quellen | Links | Impressum |
||
|
||
|
Besucher |
|
|
|
Eine Rundfahrt durch die Sächsische Schweiz
|
||
|
Wir
starten unsere Rundfahrt auf dem Bahnhof in Bad Schandau. Am Gleis 1 steht
die Regionalbahn nach Neustadt (Sachsen) bereit zur Abfahrt. Nach der
Ausfahrt aus dem Bahnhof wird die Elbe auf der Carolabrücke überquert.
In Rathmannsdorf, kurz nach der Brücke, erfolgt der erste Halt. Wenige
Minuten später fährt der Zug weiter. Hinter dem Bahnhof kommt der Erste
und Längste von 7 Tunneln. Jetzt schwenkt die Bahn in einer Rechtskurve
in das romantische Sebnitztal ein. Wir erreichen den Haltepunkt
Porschdorf. Nach einem kurzen Stopp geht die Fahrt zum Haltepunkt Goßdorf-Kohlmühle.
Hier endete bis 1952 die Schwarzbachtalbahn. Sie verlief ein Stück
parallel zur Sebnitzer Strecke. Das Tal wird jetzt enger. Nach dem
Haltepunkt Mittelndorf folgen 2 weitere Tunnel. Dann ist die Bahn im
Bahnhof Ulbersdorf angekommen. Hier befindet sich die einzige Kreuzungsmöglichkeit
zwischen Sebnitz und Bad Schandau. Der Zug fährt weiter in Richtung
Sebnitz und passiert 3 Tunnel bevor das Tal wieder breiter wird. Nach dem
Haltepunkt Amtshainersdorf schlängelt sich der Zug am Talhang entlang.
Vor Sebnitz überquert die Bahn noch 2 Viadukte und durchfährt ein
Tunnel. Der Bahnhof Sebnitz ist erreicht. Hier zweigte bis 1945 die
Strecke nach Rumburg ab eventuell soll die Verbindung reaktiviert werden.
Wir setzen die Fahrt fort. In einem Linksbogen führt das Gleis um die Stadt Sebnitz herum und hinauf zum Unger. Der höchste Punkt der Strecke liegt bei Krumhermsdorf. Anschließend fährt der Zug hinab nach Neustadt. In Neustadt muss der Zug wenden zur weiterfahrt nach Pirna, denn der Streckenabschnitt nach Neukirch - Bautzen wurde zum Fahrplanwechsel 2004/2005 eingestellt. Unser Zug rollt nach einem kurzen Aufenthalt weiter in Richtung Pirna. Die Bahnlinie geht über eine lange Bogenbrücke, um nun in einen großen Bogen in Richtung Langenwolmsdorf weiter zuführen. Wie der Name schon verrät, streckt sich der Ort über eine größere Fläche hin. Hier hält der Zug 2-mal (Langenwolmsdorf und Langenwolmsdorf Mitte). Die Stecke führt um die Burgstadt Stolpen, mit ihrer, auf einem Basaltfelsen thronenden Burg herum. Der Bahnhof Stolpen ist nur noch ein Haltepunkt. Anschließend geht die Fahrt zum Haltepunkt Helmsdorf. Die Bahn fährt nun am Rand vom Stolpener Ortsteil Helmsdorf entlang um im Bahnhof Dürrröhrsdorf in die Strecke aus Arnsdorf zu münden. Auf dem Streckenabschnitt nach Arnsdorf ist der Personenverkehr eingestellt. In Dürrröhrsdorf warten wir den Gegenzug ab und setzen dann die Fahrt in Richtung Pirna fort. Als nächsten Haltepunkt erreichen wir Lohmen. Hinter Lohmen werden wir am Hang des Wesenitztals entlang geleitet zu den neu errichteten Hp. Pirna Copitz Nord. Hier zweigte früher das Industriegleis in die Herrenleite ab. Weiter in Richtung Pirna erreichen wir den Haltepunkt Pirna Copitz, kurz vor der Elbbrücke. Diese Brücke teilt sich die Bahn mit dem Straßenverkehr. Nach der Elbüberquerung sind wir im Bahnhof Pirna angelangt. Jetzt heißt es umsteigen in die S1 zurück nach Bad Schandau. Wir setzen unsere Fahrt durch das schöne Elbtal fort, immer entlang der Elbe. Nach Pirna verengt sich das Tal und ab den Hp. Obervogelgesang prägen schroffe Sandsteinfelsformationen die Ansicht. Diese Felsgebilde sind typisch für die Sächsische Schweiz. Auf unseren weiteren Weg fahren wir durch das schmucke Städtchen Stadt Wehlen. Boote und Elbdampfer locken zum Verweilen. Doch wir setzen unsere Rundfahrt fort. Auf der andern Elbseite kommt das wohl bekannteste Ausflugsziel in unserer Region in Sicht - die Basteibrücke. Der Kurort Rahten ist erreicht. Nach einem kurzen Aufenthalt geht die Fahrt weiter. Die Bahnstrecke folgt dem markanten Elbbogen und wenig später erscheint hochhoben auf dem Berg die Festung Königstein. In einen langen Bogen nähert sich der Zug dem Ort Königstein um über einen langen Viadukt in den Bahnhof einzufahren. Der Lilienstein erhebt sich weit über das Elbtal und kündet von unserer baldigen Ankunft in Bad Schandau. Nach kurzer Fahrt erscheint wieder die Carolabrücke. Unser Ziel ist erreicht - der Bahnhof von Bad Schandau, wo wir die Rundfahrt begonnen haben. Ich hoffe, dass es Ihnen gefallen hat und Sie starten selbst zu einer Rundfahrt durch unsere Region. |
||
| Copyright © 2002-2012 Mario Dittrich Alle Rechte vorbehalten. Stand: 04. Mai 2012 | ||